La alegría de Cadillac duró apenas unas horas. Una sanción postcarrera aplicada por la FIA tras el Gran Premio de Mónaco alteró el resultado final y dejó al equipo sin el punto que había conseguido en pista en apenas su sexta presentación en la Fórmula 1.
El foco de la nota también está puesto en Sancionaron y cambió.
La penalización de diez segundos recayó sobre Sergio Pérez. Los comisarios revisaron una maniobra ocurrida durante el procedimiento de reinicio luego de la bandera roja y concluyeron que la rueda delantera derecha de su monoplaza estaba fuera del cajón de salida al momento del arranque. Esa infracción derivó en la sanción estándar que terminó por quitarle la posición al mexicano.
El documento oficial de la FIA detalló el proceso: los comisarios escucharon al piloto, al representante del equipo y revisaron datos de posicionamiento, evidencia de video y tomas desde el interior del auto. La conclusión fue contundente: la evidencia visual mostró sin margen de duda la posición irregular del vehículo. El organismo también recordó que los competidores tienen derecho a apelar ciertas decisiones.
Durante la jornada en el paddock, antes de conocerse el fallo, Pérez se había mostrado confiado en evitar el castigo. Señaló que el incidente era difícil de demostrar desde un solo ángulo y que el equipo había analizado la situación desde distintas perspectivas. La resolución final no le dio la razón.
Más allá de la investigación, el corredor de Guadalajara había completado una carrera compleja. El auto sufrió problemas de vibraciones y dificultades en el sistema de frenos, inconvenientes que incluso derivaron en el abandono de su compañero Valtteri Bottas. Tras la prueba, Pérez había destacado que la carrera les dio una nueva oportunidad y que la aprovecharon. Esa lectura quedó desmentida por la resolución posterior.
Cadillac sin su primer punto en la Fórmula 1
El equipo estadounidense había celebrado lo que parecía un hito histórico: su primera unidad en la máxima categoría del automovilismo mundial. La sanción a Checo Pérez en el GP de Mónaco borró ese logro del registro oficial. Cadillac deberá seguir esperando para marcar esa primera unidad en la categoría.
La situación resulta especialmente llamativa porque el punto se perdió no por una maniobra durante la carrera, sino por una infracción técnica en el procedimiento de reinicio, un detalle que pasó inadvertido en el momento pero que los comisarios detectaron en la revisión posterior.
Una sanción que llegó horas después de la carrera
Las sanciones postcarrera son parte del reglamento de la Fórmula 1 y permiten a los comisarios revisar incidentes que no pudieron resolverse en tiempo real. En este caso, la evidencia de video resultó determinante para sostener la penalización.
El circuito callejero de Mónaco, uno de los más emblemáticos del calendario, es también uno de los más exigentes en términos de procedimientos de largada y reinicio, dado lo angosto de su trazado y la cercanía de las barreras.
El contexto detrás de la noticia
En la misma carrera, el equipo Alpine también enfrentó sanciones que generaron controversia, y la escudería anunció que apelará las penalizaciones recibidas por sus pilotos Franco Colapinto y Pierre Gasly. El GP de Mónaco 2026 quedará en la memoria no solo por lo que ocurrió en pista, sino por la intensa actividad postcarrera de los comisarios.
El ascenso de Fernando Alonso al décimo puesto
La modificación del resultado benefició directamente a Aston Martin. Con el descenso de Pérez en la clasificación final, Fernando Alonso ascendió al décimo lugar y el equipo británico sumó su primera unidad de la temporada 2026.
Para Alonso, el punto llega en un momento en que Aston Martin busca recuperar terreno en el campeonato. El español había completado la carrera en Montecarlo sin que nada indicara, al cruzar la meta, que terminaría sumando en la tabla de constructores.
El resultado oficial en Mónaco, modificado por la FIA
El Gran Premio de Mónaco 2026 cerró con un resultado oficial distinto al que arrojó la pista al caer la bandera a cuadros. La intervención de los comisarios redistribuyó las unidades entre los equipos involucrados y dejó una enseñanza clara: en la Fórmula 1 moderna, el resultado no es definitivo hasta que la FIA lo confirma.
La próxima fecha del campeonato se disputará en el Circuito de Barcelona, donde la temporada 2026 continuará con Franco Colapinto como uno de los protagonistas argentinos en la grilla.
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