Julián Santero se sacó la espina. Tres semanas después de haber cruzado primero la línea de llegada en El Calafate y quedar excluido por una irregularidad técnica, el mendocino dominó de principio a fin la segunda fecha del Turismo Carretera en Viedma, Río Negro, y se llevó una victoria que no admitió discusión.
En aquella primera fecha del año, el debutante Nicolás Moscardini había heredado el triunfo con su Ford Mustang tras la exclusión de Santero. Esta vez, el campeón 2024 no dejó margen para ninguna sorpresa.
Santero, al volante del BMW M4 preparado por el equipo FISPA Corse, fue el más rápido en cada instancia del fin de semana. Logró la pole position el sábado, ganó la serie clasificatoria más veloz y controló la final de punta a punta, incluso en los momentos de mayor tensión: la carrera tuvo seis neutralizaciones por incidentes en pista, y en cada relanzamiento el mendocino respondió sin fisuras.
El podio lo completaron Mauricio Lambiris, segundo con su Ford Mustang tras una maniobra precisa sobre Elio Craparo, que terminó tercero. Ambos llegaron desde el pelotón del óvalo y dieron pelea durante buena parte de la carrera, especialmente en los relanzamientos.
Cuarto finalizó José María Di Palma con Toyota, y quinto Facundo Chapur con Torino, uno de los pilotos que más progresó en la jornada: largó desde el puesto 15 y fue protagonista mientras la carrera se mantuvo lineal en la punta.
Una fecha con récord de autos
El parque de competidores alcanzó los 58 autos, el mayor número registrado en los últimos 15 años para la categoría. Esa densidad se tradujo en una carrera cargada de incidentes: toques, roturas y demoras marcaron el ritmo del pelotón durante toda la tarde.
Entre los que no pudieron terminar estuvo el vigente campeón Agustín Canapino, que abandonó tras un choque en medio del pelotón. Antes, en la serie, ya había sufrido una pinchadura, y la misma situación se repitió en la final antes del choque definitivo. Una jornada para el olvido para el múltiple campeón.
Un hito con cuatro marcas
Más allá del resultado, la victoria tuvo un peso histórico. Fue el décimo triunfo de Santero en el TC y el primero al volante de un BMW. Con ese logro, el mendocino se convirtió en el tercer piloto en ganar con cuatro marcas distintas en los 89 años de historia de la categoría, junto a los recordados arrecifeños Carlos Pairetti y Luis Rubén Di Palma.
Las cuatro marcas de Santero
Santero ya había ganado con Ford, Dodge y Torino. El BMW M4 completó esa lista en Viedma, cerrando un fin de semana en el que el auto alemán mostró su mejor nivel competitivo desde su llegada a la categoría.
El contexto del campeonato 2026
La victoria en Viedma fue solo el comienzo de un largo camino para Santero en la temporada 2026. El arranque del año, marcado por la exclusión en El Calafate, lo había dejado en una posición comprometida en el campeonato.
Según el desarrollo posterior de la temporada, Jonatan Castellano se consolidó como el líder del certamen, con una regularidad que le permitió mantenerse en la cima a lo largo de las fechas disputadas. El campeonato del Turismo Carretera premia la consistencia tanto como la velocidad, y en ese sentido la victoria de Santero en Viedma fue una señal de que el BMW M4 y el equipo FISPA Corse tienen el nivel para pelear.
La próxima parada: Centenario, Neuquén
La siguiente fecha del Turismo Carretera estaba programada para el 28 y 29 de marzo en Centenario, Neuquén. En esa misma localidad, el año pasado debió suspenderse la final por fuertes ráfagas de viento, un antecedente que la organización tendría muy presente.
La categoría llegaba a esa cita con el cronometraje más estable que en el inicio del año, luego de los inconvenientes que marcaron las primeras presentaciones de 2026. El TC, considerado la categoría más popular del automovilismo argentino y una de las más antiguas del mundo, mantiene un calendario exigente que pone a prueba tanto a pilotos como a equipos en circuitos de características muy distintas.
Para quienes organizan competencias de este tipo, deportes360.ar ofrece gestión de inscripciones, cronogramas y resultados en tiempo real: una solución práctica para eventos que necesitan orden y visibilidad desde la largada.
